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SQUAD战术小队，最新直升机教学视频，附带文本攻略

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Uploaded: 2024-05-06T01:53:22.222Z

3.4万

2021-04-01 22:37:18

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直升机甩尾详细教学文本由于2.0版本更新之后，Y键减速删除了，发动机做出了改动，现在的直升机比以前直线飞行速度更快，但是转向变得困难，改动幅度比较大，请大家认真理解当前版本直升机停机方式从零开始为大家讲解，请大家耐心阅读，一共三个要点，甩尾在第三点，明白一定直升机原理的可以直接跳到第三点。 1：认清表盘主要注意五点表盘数据分别是： 2空速 3高度 5高度指示器（简单说就是区分前倾跟上仰，水平线在红色区域就是前倾，在蓝色区域就是上仰） 7总距指示器（你可以认为是油门，但并不是油门） 13卫星地图时刻注意表盘来确定自己的飞行状况，由于只有飞行员只有第一人称视角，所以外部信息都是靠表盘来判断 2：理解直升机原理 1：注意①的飞行方式就是直线飞行，②的飞行方式是直接上仰抬机头，把直升机向下的推力放到前面，抵消掉向前的惯性，但是这样会使直升机高度提升，然后③利用总距（你可以认为是油门，不必较真）缓缓降落蓝色代表惯性方向，红色代表总距推进方向 1：注意①的飞行方式就是直线飞行 ②的飞行方式是直接上仰抬机头，把直升机向下的推力放到前面，抵消掉向前的惯性，但是这样会使直升机高度提升然后③利用总距（你可以认为是油门，不必较真）缓缓降落理解以上原理，我们换个方式，利用总距（油门，别较真，萌新不理解）把向前的惯性抵消掉，来实现甩尾停机。 3直升机甩尾原理既然已经明白直升机是利用总距（油门）来抵消直升机向前的惯性，但是单纯的抬机头会导致直升机上升，飞的太高的话，落下的速度很会慢，而且更容易被敌方载具发现。这样的话，我们可以将飞机横过来，也就是甩尾然后在利用总距100 （油门）来抵消掉向前的惯性，这样高度就不会升高。抵消掉惯性之后，然后将直升机摆正，再利用总距（油门）将下坠的惯性抵消掉，最后平稳降落。剩下的降落精准度可以在训练场放个电台，或者放个载具，在进行练习我对直升机的要求有三点 1要帅，要被人夸（ε=( o｀ω′)ノ）这一点看你自己怎么想 2降落速度要快，越快越好（我差不多从甩尾开始计时到落地，5-8秒降落。当然，还是要看地形情况） 3飞的越低越好，这一点需要提到鼠标灵敏度，我可个人认为鼠标灵敏度低一些比较好控制直升机贴地飞行，或者贴着树尖飞行。灵敏度太高会导致不好操作。每个飞行员都有自己的飞行方式，这次视频我是跟K.TEAM的网易云音乐录制的，我俩的飞行方式就有些不同，但是都可以保证高度，跟降落速度。理解直升机原理，不必刻意模仿，可以借鉴。寻找自己的飞行习惯，保证直升机的三点要求就可以了。以上是我们为大家提供的直升机教学文本。我会想办法把文本放到评论区，评论区可能放不了图片我也会放到我QQ群的文件里，大家可以加群看文本