【SEPTA】伪双流制列车?Silverliner V

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2022-08-14 05:35:57
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Silverliner V 于 2006 年签订合同,2009 年起生产,由现代 Rotem 设计,车体组件在韩国制造,并在费城完成组装。列车的牵引系统由三菱电机在宾夕法尼亚州的代工企业 Mitsubishi Electric Power Products, Inc. (MEPPI) 提供,考虑到未来 SEPTA 线网由 AC 12 kV 25 Hz 过渡到 AC 25 kV 60 Hz 的可能性,列车采用近期单交流、远期双交流的供电制式,通过调节车下主变压器的初级绕组实现供电电压切换。
2023/11/12 起:公交电磁录音停更(至拾音器修好为止),新报站缓更(近乎停更),既有报站佛系补充欢迎语

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